船舶碰撞的損失認定？
- 發(fā)布時間 2016.12.22
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【問題提示】如何對船舶碰撞的損失進行客觀合理的認定與計算？
【要點提示】
審理船舶碰撞糾紛案件，在劃分碰撞責任的基礎上，即應對碰撞損失進行客觀合理的認定和計算。受害方超出合理范圍的漫天要價，不僅不能得到法院的支持，反而還要為此負擔額外的訴訟費用。
【案例索引】
一審：廣州海事法院（2009）廣海法初字第317號（2009年12月14日）
【案情】
原告：吳來洪。
被告：海南中海鴻興盛船務有限公司（下稱鴻興盛公司）。
被告：黃成耀。
“鴻興988”輪系鋼質(zhì)干貨船，總長53.55米，型寬8.50米，型深4.30米，總噸496，凈噸277，船舶所有人及經(jīng)營人均登記為被告鴻興盛公司。被告黃成耀承認其在2009年2月購買了“鴻興988”輪，是該輪實際船東。事故發(fā)生時，該輪實際配員6人，其中船長陳尾未持有船員服務簿和海船船員適任證書。
“粵徐聞12091”漁船系木質(zhì)捕撈船，所有權登記證書記載：該船價值2萬元，船舶所有人為原告，建成日期1997年11月20日，長9米，寬3米，深1米，總噸5，凈噸2。該漁船持有海洋捕撈許可證。事故發(fā)生時，漁船上有2名船員，其中船長為原告，持有徐聞漁港監(jiān)督簽發(fā)的近岸航區(qū)未滿30總噸漁船船長職務證書；另一船員周太光，無漁船船員職務證書。
2009年3月8日晨，“粵徐聞12091”漁船在徐聞縣水尾村附近的昌南浮墩角對出海面處捕魚。7時許，“鴻興988”輪從徐聞縣角尾港空載駛往廣西白龍港裝煤，3名船員當班，其中駕駛臺2人，機艙1人，船長陳尾沒有安排人了望。時值東北風4至5級，牛毛小雨，能見度約200米至500米。8時20分許，該輪駛經(jīng)徐聞縣水尾村對開海面時，在其左舷附近發(fā)現(xiàn)“粵徐聞12091”漁船，但已來不及避讓，只能右轉(zhuǎn)擦過，其左舷船艏后面2至3米處壓碰了漁船的右舷中部。兩船同向，碰撞角度約10°。
事故發(fā)生后，經(jīng)原告請求，陳桂鳳開快艇追趕肇事船舶，劉老陳將受損漁船拖回港口。陳桂鳳于2009年3月9日出具收據(jù)，稱收到原告支付的摩托艇追趕費1200元；3月10日，劉老陳出具收據(jù)，稱收到原告給付的拖船費4000元。
庭審中，兩被告對“鴻興988”輪肇事逃逸及應承擔本次碰撞事故全部責任沒有異議。
湛江海事局于2009年3月9日對“粵徐聞12091”漁船受損部位勘查：漁船右舷受損，裂縫約3米，有滲水。原告表示新造一艘同樣的漁船需35000元。
原告為證明漁船受損的修復費用，向法庭提供了5月28日與船舶修理工陳明惠、吳堪莊簽訂的船舶修理合同及陳、吳二人出具的收據(jù)。修理合同記載：修理“粵徐聞12091”漁船需材料費12360元，人工費4100元，合計16460元。7月12日，陳明惠、吳堪莊出具收據(jù)，稱收到原告的漁船修理費16360元。
2009年7月28日，為“鴻興988”輪承保沿海內(nèi)河船舶一切險的中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司海口市分公司（下稱海口財產(chǎn)保險分公司）出具委托函給中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司徐聞支公司（下稱徐聞財產(chǎn)保險支公司），委托該公司代為委請當?shù)匚飪r部門對“粵徐聞12091”漁船損失進行評估。徐聞財產(chǎn)保險支公司據(jù)此委托徐聞縣物價局價格認證中心（下稱徐聞價格認證中心）對受損漁船價格鑒定，該中心于8月11日出具價格鑒定結論書，記載：價格鑒定基準日2009年8月7日，以成本法鑒定；鑒定人員到現(xiàn)場勘察時，漁船已修復完畢，只能根據(jù)委托方提供的漁船受損相片反映的受損部位進行價格鑒定；通過調(diào)查詢問該地區(qū)漁船修理廠家和個體修理人員，以相片顯示的損失情況，計算出修復受損漁船所需的材料及其他費用1860元，所需工時6天；考慮到各修理廠家之間技術能力、修復方式及材料市場價格差異和工時費用差異，綜合確定在原調(diào)查價格的基礎上提高20％作為本次標的的鑒定價格，即2232元。
原告稱其漁船被撞后，放棄了正在進行捕撈的6口網(wǎng)具，價值36000元。為此，原告向法庭提供了一份2008年8月10日、落款為陳妃仁、船主吳來洪的證明。
關于漁汛損失，原告向法庭提交了徐聞縣西連鎮(zhèn)水尾村民委員會于2009年9月28日出具的證明，記載：“粵徐聞12091”漁船共有10口絲網(wǎng)，在漁撈期間，平均每天可捕撈漁量為700公斤，總價值5500元，扣除人工、柴油等成本費用，平均每天漁業(yè)凈收入5000元；因船主無錢修理，自2009年3月8日至5月16日停產(chǎn)，以每月生產(chǎn)20天計，共48天，該漁船的漁業(yè)損失為24萬元。
漁工周太光于事故當天在徐聞縣西連衛(wèi)生院（下稱西連衛(wèi)生院）檢查，結論為左第7肋弓骨折。2009年3月11日，西連衛(wèi)生院出具診斷證明書，記載：患者因外傷于3月8日至10日在該院門診治療，療效欠佳，建議轉(zhuǎn)上級醫(yī)院。周太光向該衛(wèi)生院支付醫(yī)療費203元。3月16日，徐聞縣第二人民醫(yī)院出具診斷證明書，稱周太光于3月13日至3月16日在該院骨科住院治療，病情好轉(zhuǎn)出院，傷情診斷為左側胸背部軟組織挫傷，住院費1267.50元。3月20日、21日，周太光兩次到西連衛(wèi)生院門診，支出醫(yī)療費120元。4月18日，周太光出具收條，稱：收到原告給付的船舶碰撞治療費和補助款9000元，不再追究原告和“鴻興988”輪的責任。
原告于2009年7月3日向廣州海事法院申請活扣押“鴻興988”輪，本院裁定準許了該申請。
按照廣東省2009年度人身損害賠償計算標準，伙食補助費每天50元，農(nóng)、林、牧、漁業(yè)國有同行業(yè)在
